Careeze reviews – De Volkswagen T-Cross

Concurrentie

Het onderscheiden in de markt van de compacte SUV’s is vrij lastig. Er zijn namelijk veel merken die zulke auto’s produceren en daarmee aanbod op de vraag realiseren. De grootste concurrenten van de T-Cross zijn de Ford Puma, Skoda Kamiq, Renault Captur, Nissan Juke, SEAT Arona en Citroën C3 Aircross. Toch weet Volkswagen zich enigszins te onderscheiden van deze brede concurrentie. Volkswagen richt zich namelijk op het maken van slim uitziende, betrouwbare, praktische auto’s. De T-Cross is daar zeker één van.

Motoren

De twee populairste motoren zijn de 1.0-liter driecilinder benzinemotor en de 1.5-liter benzinemotor. De 1.5-benzinemotor is in 2020 geïntroduceerd om de iets wat traag aanvoelende 1.0-liter te vervangen. Deze 1.5-liter benzinemotor heeft 150 pk en heeft ook de optie om een automatische DSG-versnellingsbak toe te voegen. Deze is echter wel wat duurder, maar is voor het woon-werkverkeer meer dan geschikt. Toch blijkt de 1.0-liter benzinemotor ook zeker een goede optie. De 95 of 115 pk sterke 1.0-liter benzinemotor is qua prijs zeer interessant en voor veel kopers is het vlotte rijden helemaal geen must. Voor die rijders is deze motor dan ook één van de betere keuzes. Ook wat betreft het brandstofverbruik. 

Gek genoeg zijn er bijna geen dieselmotoren beschikbaar voor de T-Roc op de huidige markt. Toch zou deze 1.6-liter dieselmotor geschikt voor de zakelijke rijder met het oogpunt op het brandstofverbruik. Daarnaast heeft deze motor 95 pk wat goed genoeg is voor het woon- werkverkeer. Voor het aanhangen van een aanhanger of caravan is de enige “echt” geschikte optie de 1.5-liter 150 pk sterke benzinemotor.

Interieur

De standaarduitrusting van de T-Cross is behoorlijk. Als je voor de Life uitvoering gaat ontvang je standaard 16-inch lichtmetalen velgen, LED dagrijverlichting, Lane Assistant, Front Assistant, Dodehoeksensor, Airco, Bluetooth telefoonverbinding en een standaard 8-inch infotainment touchscreen. 

Bij de middelste uitvoering, Style, worden de velgen geüpgraded naar 17-inch, is de Airco automatisch (climate control) en worden parkeersensoren toegevoegd aan zowel de voor als achterkant van de auto en vermoeidheidsherkenning. 

Bij de duurste uitvoeringen Business en Business R worden opties toegevoegd zoals Spraakbediening, App Connect, Instelbare rijdprofielen, RLine exterieurpakket, zijruiten en achterruiten getint en een geïntegreerde Mijn Volkswagen App module. Voornamelijk voor de zakelijke rijders zijn deze uitvoeringen interessant. Zoals verwacht zorgen deze uitvoeringen wel voor een duurdere aanschafwaarde. 

De T-Cross is een compacte SUV die plaats biedt voor vijf personen. Voor die vijf personen heeft de T-Cross veel hoofdruimte achterin gerealiseerd om het tijdens het rijden comfortabel te maken. Daarnaast kunnen de medepassagiers de achterstoelen verstellen door de stoelen naar voor of naar achter te schuiven. De achterbank kent veel beenruimte waardoor nodige bagage ook achterin kan worden vervoerd. Dit maakt de auto zeer interessant om met een grotere groep op vakantie te gaan.    

Exterieur

Volkswagen heeft een bewuste keuze gemaakt wat betreft de uiterlijk van de T-Cross. Voornamelijk de gedurfde details zijn goed zichtbaar. Zo zijn de achterlichten omgeven door dikke zwarte strip. Daarnaast worden de koplampen met elkaar verbonden door een mooie chroomstrip die recht over het midden van de grille loopt.  Daaronder zitten mistlampen en dagrijlichten, die lijken op die van de T-Roc, en de T-Cross-belettering strekt zich uit over de achterklep. Al met al wilt Volkswagen de T-Cross een stoer uiterlijk geven en dat is gelukt! Ondanks het compacte formaat straalt de T-Cross klasse en brutaliteit uit. 

Op de weg

De T-Cross heeft een lichte besturing waardoor het perfect is om door nauwe straten of drukke steden te rijden. Het is een verfijnde ervaring en daarnaast voelt die op de snelweg ook nog eens licht en betrouwbaar. Hobbels en kleine kuilen zijn door de fijne vering nauwelijks voelbaar en door deze aspecten is het rijden op verschillende landschappen helemaal geen probleem. Wat betreft de sportiviteit heeft Volkswagen iets ingeleverd om de comfort juist een boost te geven. Hierdoor schiet de T-Cross niet uit zijn startblokken wat een deel van de SUV-kopers zal doen twijfelen.

Conclusie

Volkswagen heeft goed werk geleverd met de nieuwe T-Cross. De stoer ogende compacte SUV is qua ruimte zeker geschikt voor families. Daarnaast is de standaarduitrusting goed waardoor de T-Cross redelijk kan worden aangeschaft. Wat betreft de sportiviteit zijn er concurrenten die het beter doen. Volkswagen heeft zich gefocust op het comfort en niet zozeer op de snelheid. Als u comfort verkiest boven sportiviteit moet u deze auto zeker overwegen. Het is namelijk één van de betere auto’s uit het segment compacte SUV’s en dat voor een leuke prijs.