Careeze reviews – De Skoda Karoq

Concurrentie

De Skoda Karoq bevindt zich terug in het compacte SUV segment. Door de redelijke goedkope aanschafwaarde profileert het model zich goed tussen de concurrenten. In combinatie met de redelijke volledige standaardopties doet de Skoda Karoq goede zaken. De voornaamste concurrenten zijn de Peugeot 3008, Mazda CX-5 en Nissan Qashqai.

Motoren

Skoda heeft ervoor gezorgd dat er zowel benzine- als dieselmotoren genoeg keuze is. De goedkoopste benzinemotor is een 1.0-liter met 115 pk. Deze auto zou voor het woon- werkverkeer meer dan genoeg moeten zijn, indien niet teveel kilometers worden gemaakt. Daarnaast is een iets snellere en sterkere variant beschikbaar. deze 1.5-liter TSI motor heeft namelijk 150 pk. 

De zuinigste dieselmotor is een 2.0-liter TDI die voorwiel is aangedreven. Daarnaast is een 1.6-liter TDI beschikbaar die beschikt over 115 pk. De 2.0-liter dieselmotor beschikt tevens als de snelste benzinemotor over 150 pk. 

Exterieur

De Karoq lijkt in veel opzichten op een verkleinde Kodiaq en deelt veel van de scherpe kanten van zijn grotere broer. Het is dan ook geen verrassing dat de auto zijn omtrek en proporties deelt met de SEAT Ateca. Zowel SEAT als Skoda ontvangen dezelfde materialen vanuit Volkswagen voor hun auto’s. Dit maakt de SEAT Ateca en Skoda Karoq naaste rivalen van elkaar. 

Interieur

Het dashboard interieur is gebaseerd op die van de grotere Kodiaq. Het bekende strakke interieur wordt met een nieuw infotainment systeem en touchscreen. Het is niet zo innovatief als de “i-Cockpit’ van de Peugeot 3008 maar is nog steeds goed en snel te gebruiken. Daarnaast is het ook nog eens mogelijk om de optionele Virtual Cockpit toe te voegen om een nog betere ervaring qua systemen te krijgen. 

De Karoq biedt veel praktische aspecten voor gezinnen. Zo is dankzij het VarioFlex systeem mogelijk om de achterbank onafhankelijk van elkaar te kunnen verstellen. Hierdoor kan de bagageruimte worden gevarieerd van 479 tot 588 liter. Dit is iets meer ruimte dan de concurrenten. Ook is er voldoende beenruimte en is aan de hoofdruimte gedacht met de hoge daklijn. 

Uitvoeringen 

Er zijn drie verschillende uitvoeringsniveaus om uit te kiezen. Omdat de Skoda Karoq standaard beschikt over vele opties kent het goedkoopste uitvoeringsniveau onze voorkeur. Zo zit er standaard op de Karoq lichtmetalen 17-inchwielen, DAB-radio, Bluetooth en dual-zone klimaatregeling. Het middelste niveau zorgt voor nieuwe lichtmetalen velgen, parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera, navigatiesysteem en LED-omgevingsverlichting in het interieur. Waar de duurste uitvoering de De SE L voegt de VarioFlex-stoelen, een Amundsen-navigatiesysteem met een scherm van acht inch en Smartlink toevoegen aan de auto.

Naast de 17-inch lichtmetalen velgen, kunnen ook 19-inch lichtmetalen velgen onder de auto worden gezet. Bij dit pakket wordt ook een panoramisch zonnedak, lederen bekleding, een 9,2-inch infotainment systeem en extra actieve veiligheidskenmerken toegevoegd. Ondanks de extra kosten wordt hiermee een volledige auto gecreëerd die zeker met de duurdere concurrenten mee kan komen. 

Op de weg

Op de weg heeft de Karoq een veel zachter onderstel dan de Ateca, waardoor hij een betere rijkwaliteit heeft, maar zonder al te veel kalmte te verliezen. Dit zou een weloverwogen compromis moeten zijn voor gezinnen, die meestal meer waarde hechten aan een soepele rit dan aan sportieve mogelijkheden

Veiligheid

Wat betreft de veiligheid zit het goed bij de Skoda Karoq. De Karoq heeft namelijk een volledige vijf sterren Euro NCAP score voor crashveiligheid. Daarnaast is de auto uitgerust met een indrukwekkende lijst van veiligheidsuitrustingen en verslaat de scores van de grotere Skoda Kodiaq. 

Conclusie

Met de Skoda Karoq heeft Skoda een tweede SUV in het assortiment die een groot deel van de concurrentie kan verslaan. Met het ruime interieur, goede veiligheid, ruime motorkeuze en degelijke dashboard zullen veel consumenten worden overgehaald. De mindere sportieve aspecten lijkt Skoda voor lief te nemen en dus vol in te zetten op het comfort. Kortom voor een snellere SUV zijn er zeker andere mogelijkheden maar al met al is de Karoq een geduchte vrij volledige concurrent.