Careeze reviews – De Peugeot 3008

Motoren

Peugeot biedt voor haar 3008 een breed scala aan benzine- en dieselmotoren. Te beginnen met een 129 pk 1,2-liter en een 179 pk 1,6-liter benzine. Een kleine benzinemotor klinkt ongeschikt voor een SUV, maar voor het rijden in de stad en voor iedereen met een laag tot gemiddeld jaarkilometrage is het vermogen van deze motoren meer dan genoeg.

De 3008 is ook in hydriden varianten beschikbaar. De Hybrid4 plug-in hybride is in januari 2020 in het assortiment opgenomen en er is keuze uit twee versies. Het vierwielaangedreven Hybrid4-model produceert 296 pk, biedt een ongelooflijke mogelijke snelheid in bochten en maakt gebruik van twee elektromotoren. Het voorwielaangedreven Hybrid-model heeft echter minder vermogen. Deze variant heeft slechts één elektromotor. Dit zorgt natuurlijk wel voor een lagere aanschafwaarde. 

Naast de hybrides zijn de dieselmodellen het meest efficiënt met de instapmodel 1,5-liter BlueHDi die 128 pk produceert, evenals een 2,0-liter diesel die 175 pk biedt. Hiervan is de 1,5-liter de beste allrounder, met een indrukwekkende 26 km/l en 102g/km CO2-uitstoot.

Uitvoeringen 

De 3008 is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringsniveaus: Actief, Allure, GT Line, GT Line Premium en GT. Elke 3008 kost ongeveer 2.000 euro meer als u besluit om te upgraden. Naar onze mening biedt Allure een goede mix van waarde en mogelijkheden; het GT-model is alleen verkrijgbaar met de grootste dieselmotor en is dus vrij duur. Het voorwielaangedreven ‘Hybrid 225’ model is verkrijgbaar in Allure, GT Line en GT trims, terwijl de vierwielaangedreven ‘Hybrid4 300’ versie alleen verkrijgbaar is in GT-uitvoering en comfortabel geprijsd is in Audi en BMW.

Uitrusting

De standaarduitrusting van de 3008 is behoorlijk. Zo heeft de 3008 standaard 17 inch stalen velgen, Bluetooth, elektrisch verstelbare stoelen, verwarmde buitenspiegels, airco, verwarmde achterruit en een bandenspanning controlesysteem. Dankzij deze opties zouden eventuele extra opties niet perse nodig zijn. Deze extra opties zijn ook relatief duur en daardoor misschien niet de moeite waard om altijd even snel te kiezen. 

Praktisch

Ook aan de praktische kant is gedacht, met veel ruimte voorin en voldoende ruimte op de achterbank voor twee volwassenen. Met een 520-liter bagageruimte is de 3008 een betere vakantie/familie auto dan de Nissan Qashqai. Peugeot speelt met deze auto in op de grote vraag naar hoge auto’s. Doordat de 3008 voor zowel het woon- werkverkeer als familieauto geschikt is, wordt op een grote doelgroep ingespeeld. 

Veiligheid

Qua veiligheid doet de 3008 ook niet onder. Zo heeft deze SUV het hoogste veiligheidslabel, namelijk het  vijfsterren crash-test van Euro NCAP, een gerenommeerde partij betreft testen van de veiligheid. Daarnaast is de 3008 voorzien van de nieuwste technologieën. Deze combinatie zorgt ervoor dat met alle zekerheid en vertrouwen het gezin vervoerd kan worden of naar het werk gereden kan worden. 

Conclusie

De Peugeot 3008 is frisse verschijning in een markt waar de cross-overs erg op elkaar lijken. Mede door het nieuwe futuristische design valt de 3008 op. Niet alleen de buitenkant van de auto is vernieuwend. Ook het prachtige nieuwe interieur zorgt voor een futuristisch gevoel. De technologie sluit hier op aan. Wat betreft de ruimte is de auto meer dan geschikt voor vakanties met de familie of voor een comfortabele rit naar het werk. Al deze aspecten zorgen ervoor dat de Peugeot 3008 zeker tot de beste auto’s uit dit segment behoort.