Careeze reviews – De Peugeot 508

8/10        carscore

Concurrentie

Met de SUV modellen 2008, 3008 en 5008 speelt Peugeot al goed in op de vraag naar hoge auto’s en de daarbij horende concurrentie. Wat betreft de langere hatchback liep Peugeot enigszins achter. De oudere modellen voldeden niet meer en daarom moest Peugeot met iets nieuws komen. Dankzij de komst van de prachtig uitziende 508 doet Peugeot weer mee tussen de bekende concurrenten: Volkswagen Arteon, Opel Insignia Grand Sport, Ford Mondeo, BMW 3-serie, Audi A4 en Mercedes C-Klasse. Dankzij het nieuwe exterieur en interieur heeft Peugeot het haar concurrenten ernstig lastig gemaakt. 

Motoren

De motorkeuze van de Peugeot 508 is helaas vrij mager. Zo is er één benzine, één diesel, en één hybride motor opgenomen in het assortiment. Beginnend bij de benzinemotor is een 1,6-liter PureTech met 180 pk en 250 Nm koppel  toegevoegd aan de keuzelijst. Deze benzinemotor snelt van 0 naar 100 km/h in net iets minder dan 8 seconden. Het verbruik hiervan is ongeveer tussen de 18 en 20 kilometer per liter. 

Alhoewel de 508 groot is op het gebied van sportiviteit, hebben niet alle uitvoeringen het vermogen om het gespierde uiterlijk van de auto waar te maken. Voornamelijk bij de dieselmotor is het vermogen niet optimaal. Deze 130 pk sterke BlueHDi 130 motor doet ongeveer 10 seconden om van 0 tot 100 km/h te komen. De hoeveelheid koppel is daarentegen wel voldoende. Dankzij de 300 Nm koppel is het voor de rustige rijder zeker interessant om te kiezen, ook in het geval van het bezitten van een caravan.  Ook op de zuinigheid is de dieselmotor interessant. De BlueHDi motor levert ongeveer 21 per liter af.

 De 508 plug-in hybride heeft een 1,6-liter turbobenzinemotor, met 178 pk en een 108 pk sterke elektromotor. Gecombineerd kunnen ze tot 222 pk leveren, maar de extra motor en het accupakket maken hem ook nog eens een stuk zwaarder. Het hybride model is de meest betaalbare versie voor bestuurders van bedrijfsauto’s, met een CO2-uitstoot van slechts 29 g/km, wat op een aantal belangrijke punten een besparing oplevert. Zeker aan te raden voor de zakelijke rijder door een van de belangrijkste aspecten: de lage bijtelling.

Exterieur & Interieur 

De neus van de 508 wordt gedomineerd door een grille met latten of noppen, afhankelijk van het uitrustingsniveau, en aangescherpt door de scherp uitziende koplampen. Het exterieur is sportief maar ook stijlvol, deze combinatie zal veel kopers aantrekken. Toch zie je goed aan het model wat de nieuwe huisstijl van Peugeot is: futuristisch. Ook is deze huisstijl terug te vinden aan de achterkant van de 508. Het donkere paneel dat horizontaal over de achterklep loopt in combinatie met de achterlichten is typerend voor hetgeen wat Peugeot wil op haar auto’s. Hiermee is de 508 voorzien van een chique uitstraling.  

Het interieur is iets minder verrassend dan de buitenzijde. Bij het SUV-assortiment zijn we al gewend dat het interieur fraaie chromen pianotoetsen bevat en ook de 508 heeft een soortgelijke look en feel. Het dashboard is zo gestyled dat het een meer laaghangende en relaxte rijpositie biedt dan de 5008, maar deelt het kleine stuurwiel van die auto, dat bedoeld is om overheen te kijken. Het elektronische display van de Peugeot I-Cockpit, dat standaard in het hele assortiment aanwezig is en kan worden geconfigureerd om een scala aan informatie weer te geven, is gemakkelijk te zien. Combineer dit met de rij pianotoetsen voor kleine bedieningen en de 508 heeft een echte hi-tech sfeer. Kortom Peugeot doet wederom de al bekende fraaie interieurs aspecten in een nieuw model.

Opties

Peugeot speelt goed in om de veiligheid te waarborgen van haar modellen. Om die reden zit standaard op alle modellen Distance Alert, Active Safety Brake bij 140 km/h, Active lane and Road Departure warning en herkenning van verkeersborden. Daarnaast zitten opties zoals parkeersensor achter, keyless startsysteem, 8 inch navigatiesysteem, bluetooth, climate en cruise control standaard op de Peugeot 508. Bij het luxere pakket Allure worden daar 17 inch lichtmetalen velgen, draadloze telefoonlader, LED koplampen Adaptive cruise control en kunstlederen bekleding aan toegevoegd.

Veiligheid

De deskundige onafhankelijke organisatie voor de veiligheid van auto’s Euro NCAP heeft de 508 een indrukwekkende vijf sterrenclassificatie toegekend. Het assistentiepakket voor de bestuurder, dat bestaat uit een adaptieve cruisecontrol met een stop-and-go-functie, draagt hier ongetwijfeld aan bij. Assistentie bij de rijstrook positie is beschikbaar, terwijl autonoom noodremmen over het hele bereik standaard is.

Conclusie

De Peugeot 508 heeft hoe dan ook een sterke aantrekkingskracht door de prachtige styling. Naast de styling gebruikt Peugeot haar bekende interieur om een futuristisch complete auto te kunnen aanbieden. Alhoewel er niet veel motor opties zijn, voldoen alle motoren waar de diesel varianten wel iets van vermogen te kort komen. De Peugeot 508 is voorzien van genoeg standaard opties en biedt de mogelijkheid om daar genoeg overige opties aan toe te voegen. Kortom deze nieuwe hatchback is voor veel doelgroepen meer dan geschikt en is dankzij zijn toch relatief goedkope prijs zeker het overwegen waard.