Careeze reviews – De Opel Grandland X

Concurrentie

In feite is het de diverse vraag naar SUV modellen waar Opel op inspeelt. Zo loopt het aanbod uiteen van de stijlbewuste Toyota CH-R tot SUV-coupé modellen zoals de BMW X2 en Audi Q2. De strategie van Opel is om de sector te overstijgen met de kleine Crossland X, de grotere Mokka X en deze grotere Grandland X die het hele assortiment bekroont.

Motoren

Het merk deelt de mechanische ruggengraat met de Peugeot 3008 en is leverbaar met vergelijkbare motoren, waarvan de kleinste een 1,2-liter turbobenzine is die 128 pk. Er is ook een 128 pk sterke diesel in combinatie met de handgeschakelde zesversnellingsbak. Het vlaggenschip van de 2.0-liter diesel is de snelste, niet elektrische, motor in het assortiment en is nu verkrijgbaar op alle modellen, behalve het instapmodel. Het is echter nog steeds een dure keuze, die enkele duizenden euro’s meer kost dan de mindere motoren.

Opel biedt een handbediende zesversnellingsbak of een acht-versnelling automaat met de 1.2-liter benzine en 1.5-liter diesel aan, maar de 2.0-liter diesel komt alleen met de automaat. Niet elke SUV-koper wil vierwielaandrijving, en Opel biedt het niet eens aan als optie in de standaardreeks, maar u kunt het IntelliGrip-systeem toevoegen, dat off-road rijmodi biedt via een slim tractie-controlesysteem.

Sinds januari 2020 is de eerste plug-in hybride versie in het assortiment opgenomen. De Opel Grandland X Hybrid4 is vierwiel aangedreven en heeft een elektromotor op de achteras. Het is het snelste model in het assortiment, met een totaal vermogen van 296 pk, en kan volgens Opel 55 kilometer elektrisch rijden. Het is echter duur en de grootste kostenbesparing (8% bijtelling) is alleen zinvol voor bestuurders van bedrijfswagens.

Uitrusting

Het ontwerp van het dashboard van de Grandland X is bekend bij iedereen die in de nieuwste Opel Insignia of Opel Astra heeft gezeten. Het is een duidelijk goed gebouwd en ergonomisch verantwoorde plek om in te zitten. Alle modellen zijn net als de Opel Crossland X voorzien van een uitgebreide standaarduitrusting. Zo bevat de Grandland X standaard lichtmetalen wielen, een infotainment touchscreen, klimaatregeling, achteruitrijsensoren, verkeersboordherkenning, cruise control en automatisch dimmende koplampen. 

Omdat dit de premium SUV van het merk is, krijg je een hoge rijpositie, een goed uitzicht, een aantrekkelijke imposante houding en een voldoende begeerlijke uitstraling om de concurrentie aan te kunnen.

Uitvoeringen

De standaard uitvoeringen bevatten een behoorlijke hoeveelheid opties. Toch is het zeker de moeite waard om voor Business Edition Nav te gaan. Dit brengt een fluwelen infotainmentscherm compleet met navigatiesysteem, autonome noodremmen en Opels Veelzijdigheid Pakket. Dat pakket bestaat uit een skiluik toevoegt aan de in tweeën geklapte achterstoelen, een midden armsteun en opbergruimte op de vloer in de kofferbak. Vreemd genoeg is Business Edition Nav eigenlijk goedkoper dan SE, ondanks het feit dat er meer uitrusting is. Er zijn ook SRi Nav, Elite Nav en Ultimate, maar deze zijn duurder en vertegenwoordigen niet zo’n sterke prijs-kwaliteitsverhouding.

Prestaties

Met de nieuwe strategie van Opel zal het je niet verbazen dat de Grandland X ook heel comfortabel is om in te rijden. De rijpositie is hoog, dus het uitzicht aan de voorzijde is goed, en hoewel dit leidt tot een gevoel van zitten op de Grandland X in plaats van er in te hurken, zullen veel automobilisten zich liever verheven voelen boven gewone gezinsauto’s.

Op de snelweg is de Grandland X een ontspannende auto om te rijden. Maar het is niet spannend. Het ietwat inkeping vermogen zal frustrerend zijn als je hem over landwegen probeert te rijden, terwijl een aanzienlijke lichaamshuishouding en een gebrek aan feedback van de lichte besturing ervoor zorgen dat er weinig te belonen valt voor het rijplezier. Het lijdt geen twijfel dat de Opel is ontworpen voor comfort in plaats van plezier en de krachtige Hybrid4 is niet beter te rijden, ondanks de verrassende bocht mogelijkheden. 

Veiligheid

Voor degene die comfortabel wil rijden is de iets mindere prestaties op de weg geen probleem. Voor families die veiligheid belangrijk vinden in combinatie met comfortabiliteit is de Grandland X zeker geschikt. De Grandland X heeft namelijk een vijf sterren Euro NCAP-veiligheidskeurmerk.

Conclusie

De Grandland X is het topmodel van Opel en dat zie je in veel aspecten terug. De grootte van de auto is indrukwekkend en hierdoor is de rijhoogte ook heel fijn. Hierdoor ontstaat veel zicht en gecombineerd met de veiligheidskeurmerk van vijf sterren zeker geschikt voor gezinnen. De Grandland X heeft een ruim assortiment benzine- en dieselmotoren en sinds kort zelf een hybride variant. Hiermee speelt Opel goed in op de diverse vraag naar SUV’s. Door de grootte van de auto en de focus op het comfort zijn de prestaties op de weg minder. Voor de sportieve rijder is de auto daardoor niet geschikt. De Grandland X is ideaal voor gezinnen of voor de werkende mens maar voor is zeker niet spannend Opel concurreert zeker in de markt naar vraag naar SUV maar moet zijn mindere kennen in modellen zoals 3008, als prijs buiten beschouwing wordt gelaten. De Opel is ondanks zeker een auto die op je lijstje hoort.