Renault Captur Review
Compact en stijlvol, de Renault Captur is een ruime, compacte auto met fraaie styling die ook nog eens comfortabel rijdt.
Koop een nieuwe of jong gebruikte Renault Captur voor een prijs waar je blij van wordt
Door onze unieke combinatie van het digitale platform met persoonlijke service nemen wij het gedoe bij het kopen van auto’s weg en maken wij er weer een feestje van.
€ 21.790 – €34.990
Configureer jouw perfecte auto
Praat met jouw Careeze expert
Ontvang offertes van gekeurde dealers en koop met vertrouwen
Koop een nieuwe of jong gebruikte Renault Captur voor een prijs waar je blij van wordt
Door onze unieke combinatie van het digitale platform met persoonlijke service nemen wij het gedoe bij het kopen van auto’s weg en maken wij er weer een feestje van.
€ 21.790 – €34.990
Configureer jouw perfecte auto
Praat met jouw Careeze expert
Ontvang offertes van gekeurde dealers en koop met vertrouwen
9/10 carscore
Fijn om in te rijden
Schuifbare achterbank
Veel auto voor de prijs
Betrouwbaarheid niet getest
Versnellingsbak niet optimaal
Digitale wijzers kosten extra
9/10 carscore
Fijn om in te rijden
Schuifbare achterbank
Veel auto voor de prijs
Betrouwbaarheid niet getest
Versnellingsbak niet optimaal
Digitale wijzers kosten extra
De tweede generatie Renault Captur heeft een grote klus te klaren. Met het vorige model werd samen met onder andere de Nissan Juke de crossover markt gepopulariseerd. De ruime achterbank en de royale bagageruimte van de Captur hebben er ook toe bijgedragen dat hij gezinnen voor zich heeft gewonnen. Renault heeft er namelijk 1,5 miljoen exemplaren van verkocht.
Om zijn populariteit te behouden, heeft Renault veel verbeteringen doorgevoerd. Zo is de Captur van zowel binnen als buiten vergroot, is het design gemoderniseerd en is het zit- en rijcomfort verbeterd.
Eén van de factoren van de populariteit van de Captur was het uiterlijk. Het is dan ook niet gek dat het nieuwe model veel gelijkenissen kent. De Captur is nog steeds bochtig, maar is wel iets meer gebeiteld en LED-verlichting is nu standaard. De tweekleurige lak blijft een handelsmerk, waarbij 90 combinaties mogelijk zijn om uw auto te laten opvallen.
Motoren
De Captur is beschikbaar in drie benzine- en twee dieselmotoren. De dieselmotoren worden met een plug-in hybride set aangeboden. Renault is van plan om deze later in het programma te laten opnemen.
De kleinste 1,0-liter 99 pk sterke benzinemotor is alleen verkrijgbaar met een handgeschakelde versnellingsbak. Naar verwachting zal dit het populairste model zijn. Voor een automatische versnellingsbak zijn de 128 pk of 153 pk sterke 1,3-liter benzinemotoren toegevoegd aan het assortiment.
De dieselmotoren zijn in een 1,5-liter 95 of 115 pk sterke variant beschikbaar. Deze motoren zullen de autosnelweg rijders aanspreken. dit heeft voornamelijk te maken met het brandstofverbruik. Zo rijden deze diesel varianten al gauw gemiddeld 25 kilometer per liter, ongeveer 4,25 kilometer meer per liter dan de benzinemotoren.
Interieur
De kwaliteit van de materialen binnenin is verbeterd, waarbij de meeste harde kunststoffen en kunstleder vervangen zijn door inktvisachtige materialen. Analoge instrument knoppen zijn vervangen door een scherp 10-inch display. Daarnaast is een 9,3-inch infotainment scherm aanwezig dat standaard is voorzien van Apple CarPlay en Android Auto. Enkele andere verrassende functies zijn onder meer de adaptieve cruisecontrol en een reeks hulpmiddelen voor de bestuurder die de auto kunnen sturen en versnellen in het verkeer.
De ruimte binnenin is overvloedig, zowel voor de passagiers als voor de bagage. De verhouding tussen de ruimtes zijn aanpasbaar met de verschuifbare achterbank. Hiermee kan de achterbank 160 mm naar voren of naar achter worden gezet. De bagageruimte heeft, afhankelijk van de stand van de achterbank, een volume tussen de 422 en 536 liter.
Rijervaring
Net zoals de Clio is de Captur iets groter en stijver dan voorheen, wat de verfijning van het rijcomfort ten goede komt. Het onderstel is vrij zacht, waardoor het rijden met de Captur ontspannender is dan met stevig geveerde crossovers zoals bij de SEAT Arona. De Captur heeft daarentegen wel iets minder body waardoor bochten iets minder fijn worden genomen dan zijn concurrenten.
Conclusie
Met de komst van de tweede generatie modellen is de crossover-klasse nog competitiever geworden, zodat de kopers nu een keuzevrijheid hebben. Sommigen hebben meer binnenruimte en anderen, zoals de Ford Puma, zijn scherper te rijden, maar de Renault Captur stelt op veel gebieden hoge eisen, ook wat betreft de prijs-kwaliteitverhouding.
Kofferbak (stoelen omhoog)
422 liter – 536 liter
Kofferbak (stoelen naar beneden)
1.334 liter
Adviesprijs vanaf € 21.790,-
Klaar om jouw volgende auto te kopen?
Ga samen met een Careeze expert op zoek en ontvang aanbiedingen van gekeurde dealers
Configureer de perfecte auto
Neem alles rustig door met jouw onafhankelijke Careeze adviseur
Ontvang offertes van gekeurde dealers en koop met vertrouwen
